rto使用過(guò)程中，rto焚燒爐內(nèi)壓力突然升高可能是蓄熱床層堵塞或某一時(shí)間段廢氣濃度驟升導(dǎo)致的，應(yīng)該怎么避免呢?rto還存在哪些安全隱患呢?都有哪些方法去避免?帶著這些問(wèn)題，跟RTO焚燒爐廠家的小編一起來(lái)了解下。

　　為避免RTO爐內(nèi)壓力突然升高引起爆炸的危險(xiǎn)，一般需要在RTO燃燒室安裝泄壓閥，在RTO進(jìn)口處安裝壓差檢測(cè)器。如果出口管路控制程序所聯(lián)動(dòng)的進(jìn)、出口管路的壓差大于設(shè)定值，則泄壓閥將及時(shí)打開(kāi)，泄壓。

　　為防止爆炸事故蔓延至各生產(chǎn)車(chē)間，在各生產(chǎn)車(chē)間的出口管道處安裝了阻火器，在廢氣輸送管道的重要位置安裝了泄爆孔，保證整個(gè)系統(tǒng)能夠及時(shí)、有效的泄爆。根據(jù)《石油化工企業(yè)消防設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，RTO屬于明火設(shè)備。例如，對(duì) RTO 系統(tǒng)進(jìn)行回火可能會(huì)導(dǎo)致排氣管道發(fā)生火災(zāi)和爆炸等安全事故，防止并阻斷RTO系統(tǒng)回火。

　　廢氣輸送管道一般距離長(zhǎng)、管道復(fù)雜、氣體流動(dòng)快，因此管道內(nèi)會(huì)產(chǎn)生靜電，大量靜電的積累會(huì)引起爆炸等安全事故。因此，廢氣輸送管道宜采用金屬管道。管道法蘭必須按照《石油化工靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求進(jìn)行橋接和靜電接地。

　　廢氣輸送管道的拐點(diǎn)和低點(diǎn)積聚并冷凝液體。夏季液體揮發(fā)會(huì)造成VOC濃度超過(guò)爆炸下限的風(fēng)險(xiǎn)，冬季液體凍結(jié)會(huì)造成損害。它存在管道和廢氣泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。因此，廢氣輸送管道按照《石油化工金屬管道布置設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求設(shè)計(jì)管道坡度，并在管道的拐角處和低點(diǎn)處冷凝，定期排凝，避免管道內(nèi)積液現(xiàn)象的產(chǎn)生。

　　在RTO系統(tǒng)突然斷電的情況下，如果RTO控制程序完全斷電斷電，則RTO控制界面各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的參數(shù)無(wú)法實(shí)時(shí)反饋，閥門(mén)也不會(huì)切換。還存在尾氣燃燒、爆炸等安全隱患。因此，RTO系統(tǒng)需要設(shè)置UPS備用電源和壓縮空氣儲(chǔ)罐。

　　以上是一些安全問(wèn)題的總結(jié)。不同的工作條件和環(huán)境發(fā)生安全事故的可能性不同。您需要根據(jù)實(shí)際情況做出判斷，您可以聯(lián)系我們工程師詳細(xì)了解哦。