rto余熱回收有熱水、熱風(fēng)、蒸汽和導(dǎo)熱油等幾種方式，不同的余熱回收方式，熱能轉(zhuǎn)化不一樣，所達(dá)到的溫度不一樣，適用的范圍也不同，投資的成本也是有所區(qū)別的，具體是怎么樣的呢?下面跟RTO焚燒爐廠家的小編一起來了解下。

　　熱水回用

　　通過在RTO高溫旁通閥后端配置熱水管換熱器，在水路中配置一套內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，將多余熱量置換為85℃的高溫?zé)崴畠Υ娴綗崴畠ο渲?外循環(huán)系統(tǒng)將熱水送至供暖系統(tǒng)。加熱設(shè)備包括印刷用熱風(fēng)熱交換器、工業(yè)清洗用熱水和生活用水。也可連接中央空調(diào)，降低空調(diào)的熱負(fù)荷，為車間供暖。

　　熱水余熱回收法經(jīng)濟(jì)、投資少，不是高壓高溫的專用裝置，不需要檢查和保護(hù)。目前廣泛應(yīng)用于軟包裝印刷設(shè)備。

　　蒸汽回用

　　通過在RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐，將余熱轉(zhuǎn)化為高壓蒸汽，與廠家自備蒸汽鍋爐或城市蒸汽并聯(lián)，通過集熱器調(diào)節(jié)溫度和壓力。將其運(yùn)送到相應(yīng)的熱消耗設(shè)備。

　　對于具有備用蒸汽熱源的蒸汽加熱系統(tǒng)，當(dāng)廢氣余熱遇到工作場所熱量時，備用蒸汽熱源關(guān)閉。車間使用備用蒸汽熱源補(bǔ)充廢氣產(chǎn)生的余熱。靈活的啟動時間不受 RTO 啟動的限制。

　　蒸汽余熱利用法適用于160℃以下的熱利用工藝溫度，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于軟包裝、涂裝、涂裝和食品等行業(yè)。

　　導(dǎo)熱油回用

　　通過在RTO后端配置導(dǎo)熱油換熱器，將廢熱轉(zhuǎn)化為高溫導(dǎo)熱油。如果用戶使用導(dǎo)熱油鍋爐和管道系統(tǒng)，只需連接 RTO。熱油熱交換器串聯(lián)到原系統(tǒng)輸出路徑。如果用戶沒有相應(yīng)的系統(tǒng)，重新配置導(dǎo)熱油系統(tǒng)，連接到用戶的熱力設(shè)備上。

　　具有備用熱源的導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)包括帶有RTO的燃?xì)鈱?dǎo)熱油鍋爐和導(dǎo)熱油余熱鍋爐，以及油罐、油泵、管道等。導(dǎo)熱油 余熱鍋爐與燃?xì)鈱?dǎo)熱油鍋爐串聯(lián)。當(dāng)車間余熱排盡時，燃?xì)鈱?dǎo)熱油鍋爐將停止滅火。由于車間內(nèi)熱量不足，采用燃?xì)鈱?dǎo)熱油鍋爐為導(dǎo)熱油供熱。

　　導(dǎo)熱油余熱利用法適用于250℃以下的熱處理溫度，目前主要應(yīng)用于涂料等行業(yè)。

　　從以上的一些rto余熱回收方式可以看出，各個行業(yè)的廢氣都經(jīng)過rto設(shè)備處理，回收方式多樣化。具體回收可根據(jù)車間需要進(jìn)行。如果您有相關(guān)需求，可以聯(lián)系我們的工程師制定詳細(xì)方案。